玉柴YC6T/TD型号起倾向是紧密联系国产外中小型起倾向的最为先进工艺完成专业化研发团队的物品。采取四气门、增压中冷、电子控制系统聚合物泵等调试，经玉柴最为先进的燃烧物激发工艺提升和查证，兼备节能节能减排节能减排，可信度高朝，跳转意识强，处理性好的特征 。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术性，进气充裕，点燃有效,油耗低。选取电控系统的泵高技术，运作市场平稳，瞬态控速性好，刷新力量强。输出密性高。优异各种合金大理石平液压缸体和液压缸体，可以信赖高。冷发动耐磨性好，双变慢发动机+电机控制喷油系统，发动在短时间。所需要的零部件实用性好，产品模块化度高，一缸一盖的结构，綜合维修保养管理费低。扶持双资源起动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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